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Audi RS4 Avant

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Oferta para o veículo RS4 Avant 2001

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Audi RS4 Avant

  • Informações Gerais

    Marca: Audi
    Modelo: RS4 Avant
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 2001/2001
    Cor: Amarelo Imola
    Portas: 4
    Quilometragem: 81.649
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4525/1799/1386
    Ocupantes: 5
    Valor: R$ 240.000,00

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: V6 2.7L Biturbo
    Potência: 380 CV
    Velocidade Máxima: 250 km/h
    Câmbio: Manual - 6 velocidades
    Tração: Quattro - Integral
    Controle de Tração/Estabilidade: Sim
    Aceleração 0-100km/h: 4,9 segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS
    Rodas: Liga Leve R20
    Airbag: 4
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: Xenon
    Teto Solar: Sim
    Bancos: Couro com Ajuste Elétrico + Aquecimento
    Ar Condicionado: Sim - Digital
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: Original - Toca ficas, rádio AM/FM e CD Changer - BOSE
    Computador de Bordo: Sim
    Piloto Automático: Sim

  • Informações Extra

    País de Origem: Alemanha

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Audi RS4 Avant 2001/2001 na cor Amarelo Imola. Uma das raras RS4 originais de fábrica na cor Amarela, em excelente estado de conservação com 81.649 km rodados, contando com o manual do proprietário.

O Audi RS4 Avant, da geração B5, foi introduzido pela Audi no final de 1999, para produção e venda a partir do ano 2000, sendo como o como sucessor do Audi RS2 Avant, desenvolvido pela joint venture Porsche / quattro GmbH. Este veículo, assim como seu antecessor, estava disponível apenas como uma station wagon e foi construído baseado em uma plataforma já existente. Nesse caso, a plataforma Volkswagen Group B5 compartilhada com o A4 e S4. O Audi RS4 estava disponível para venda na maior parte da Europa, partes da Ásia e em alguns países da América Latina, incluindo o Brasil.

A Audi produziu 6.030 unidades entre 1999 e 2001.

Embora parecido com o Audi B5 S4, muitos dos painéis da carroceria externa foram alterados, com arcos das rodas dianteiras e traseiras mais largos, para permitir uma maior faixa de eixo no RS4. Com para-choques dianteiro e traseiro exclusivos e soleiras laterais e traseira spoiler do S4 Avant, as modificações aerodinâmicas alcançaram um coeficiente de arrasto de 0,34.

O motor foi desenvolvido a partir do V6 usado no B5 S4 biturbo de 2.7 litros. Deslocando 2.671 centímetros cúbicos e com cinco válvulas por cilindro. A mecânica foi desenvolvida e fabricada no Reino Unido pela Cosworth Technology. Apresentava coletor de entrada aumentado e saídas de escape menores nos dois cabeçotes de cilindro Cosworth ALSi7mg de liga de alumínio fundido, dois turbocompressores paralelos da série BorgWarner K04, dois intercoolers maiores montados nas laterais (SMICs), cabeças de pistão diferenciadas, bielas mais fortes, dutos de admissão maiores,sistema de escapamento redimensionado e um sistema de gerenciamento de motor recalibrado. As modificações aumentaram a potência do motor de 261 cv e 40.78 kgfm de torque no S4 para 380 cv a 7.000 RPM e 44,86 kgfm a 6.000 RPM. O motor é controlado por uma unidade de controle eletrônico da Bosch Motronic ME 7.1, usando um acionamento eletrônico 'E-Gas' da Bosch por acelerador de fio. Ele possui injeção sequencial multiponto de combustível, um MAF, seis bobinas individuais de ignição única e velas de ignição NGK de longa duração.

A transmissão manual de seis velocidades é complementada pelo sistema Quattro baseado no Audi Torsen, usando o diferencial central Torsen T-1 "polarização automática de torque" (ATB), com uma distribuição padrão de 50:50.

O Audi RS4 tem um peso médio de 1.620 kg e pode acelerar de 0-100 km/h em 4,9 segundos, 0-160 km/h em 11,3 segundos e 0-200 km/h em 17,0 segundos. A velocidade máxima era limitada eletronicamente a 262 km/h.

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