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VW Gol GT

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Oferta para o veículo Gol GT 1986

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VW Gol GT

  • Informações Gerais

    Marca: VW
    Modelo: Gol GT
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 1986/1986
    Cor: Cinza Plus
    Portas: 2
    Quilometragem: 91.652
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 3846/1601/1375
    Ocupantes: 5
    Valor: R$ 100.000,00

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Álcool
    Motor: 1.8
    Potência: 99 CV
    Velocidade Máxima: 167 km/h
    Câmbio: Manual - 5 velocidades
    Tração: Dianteira
    Aceleração 0-100km/h: 11 segundos
    Freios: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
    Rodas: Liga Leve R14

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: Cibié
    Bancos: RECARO
    Sistema de Som: Rádio AM/FM + Toca-fitas - VW/Bosch Los Angeles

  • Informações Extra

    País de Origem: Brasil

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Volkswagen Gol GT 1986/1986 na cor Cinza Plus. Veículo em excelente estado com vários itens originais, como forração dos bancos, faróis e milhas CIBIÉ, rádio VW/Bosch Los Angeles, manual do proprietário e nota fiscal de compra. Além disso, é um dos poucos sobreviventes na cor Cinza Plus.

Motor: dianteiro, longitudinal, de quatro cilindros em linha. Comando de válvulas e válvulas de admissão e escapamento no cabeçote. Alimentação por um carburador de corpo duplo, 1.781 cm³; potência máxima de 99 CV a 5.400 rpm; torque máximo de 14,9 kgmf (146,1 Nm) a 3.200 rpm.

Câmbio: mecânico, de cinco marchas para a frente e ré; tração dianteira; embreagem monodisco a seco, de acionamento mecânico.

Suspensão: dianteira: independente, McPherson, com braços triangulares inferiores, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora; traseira: semi-independente, com braços tubulares longitudinais interligados por barra trabalhando em torção, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos.

Freios: a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras, com servofreio.

Direção: mecânica, de pinhão e cremalheira; diâmetro do volante: 38 cm; diâmetro de giro, 9,80 para a esquerda e 10,00 para a direita.

Peso: 950 kg.

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