Pastore Car Collection

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Porsche 911 S

Porsche 911 S

  • Informações Gerais

    Marca: Porsche
    Modelo: 911 S
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 1976/1976
    Cor: Branco
    Portas: 2
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4290/1610/1320
    Ocupantes: 2+2

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 2.7
    Potência: 165 CV
    Velocidade Máxima: 220 Km/h
    Câmbio: Manual - 5 Velocidades
    Tração: Traseira
    Aceleração 0-100km/h: 7,5 segundos
    Rodas: Liga Leve R15

  • Acessórios/Opcionais

    Ar Condicionado: Sim
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Vidro Elétrico
    Sistema de Som: Rádio Blaupunkt

  • Informações Extra

    Placa Preta: Sim
    País de Origem: Alemanha

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Porsche 911S 1976/1976 em raro estado de conservação, veículo todo revisado com ar condicionado, Rádio Blaupunkt funcionando perfeitamente!
Motor 6 Cilindros Boxer 2.7 litros (2687cm³) com potência de 165 CV (163 HP) a 5800 rpm e torque de 24kgfm (173 ft.lb) a 4000 rpm
Peso: 1120 Kg
Série G (1973): a segunda geração
Dez anos após a estreia, os engenheiros da Porsche deram ao 911 sua primeira repaginada. O modelo G foi produzido de 1973 a 1989, ou seja, por um período mais longo do que qualquer outro 911. Possui para-choques proeminentes, uma inovação desenhada para que o carro fosse aprovado nos rígidos crash-tests norte-americanos. As proteções para os ocupantes foram melhoradas: o cinto de segurança de três pontas tornou-se item de série, assim como encostos de cabeça integrados. Um dos mais importantes marcos na saga 911 foi a apresentação de 1974 do primeiro Porsche 911 Turbo com motor de 3 litros que desenvolvia 260 cv e com um spoiler traseiro enorme. Com sua mistura de luxo e desempenho, o Turbo tornou-se sinônimo da mística da Porsche. O salto seguinte de desempenho veio em 1977 com o 911 Turbo 3.3 equipado com intercooler. Desenvolvendo 300 cv, era o melhor de sua categoria. Em 1983, o 911 Carrera naturalmente aspirado substituiu o SC; com um motor de 3,2 litros e 231 cv, tornou-se um item favorito de colecionadores. A partir de 1982, os entusiastas também podiam pedir o 911 como Cabriolet. O 911 Carrera Speedster, lançado em 1989, evocava o lendário 356 dos anos 1950.
 

Porsche 911S - 1976 (1).JPG

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